마그네슘 다이 캐스팅 드론 충돌 프레임

마그네슘 합금은 알루미늄보다 30% 가볍고, 더 높은 비강도와 강성을 가지며, 뛰어난 EMI 차폐 성능, 진동 감쇠 성능, 그리고 얇은 벽 두께의 제품 생산 능력을 제공합니다. 최소 벽 두께는 0.6mm까지 가능하며, 알루미늄의 경우 1.2-1.5mm입니다.

전기 자동차 (구동 하우징, 계기판 지지대, 시트 프레임), 항공 우주, 3C 전자 제품 (노트북 케이스, 휴대폰 케이스, 레이더 하우징), 의료 기기, 로봇, 그리고 전동 공구 등에 널리 사용됩니다.

마그네슘은 열전도율이 좋고 절삭력이 낮아 가공 시 열 발산이 빠르기 때문에 공구 마모가 적고 절삭면이 매끄럽습니다. 따라서 공구 수명이 알루미늄 가공에 비해 최대 10배까지 늘어날 수 있습니다. 일반적으로 한 번의 마무리 가공만으로 충분합니다.

날카로운 절삭 공구를 사용하여 마찰열과 둔한 공구에서 발생하는 스파크를 방지하고, 더 두꺼운 절삭면을 만들기 위해 더 높은 이송 속도를 사용하십시오. 수분 침투를 방지하기 위해 건식 가공을 권장하며, 작업장 내에는 가연성 물질을 반입하지 마십시오.

주요 방법으로는 마이크로 아크 산화 (MAO), 화학 변환 코팅, 양극 산화 처리, 도금, 전기 영동 도장, 그리고 분사 코팅 등이 있습니다. MAO는 두께가 100 이상인 세라믹 산화 코팅을 형성할 수 있습니다.