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베일리 교량 대여 베일리 교량 비용
US$1,350.00
1-99 톤
US$1,150.00
100-2,999 톤
US$1,000.00
3,000-4,999 톤
US$900.00
5,000+ 톤
제품 프로필
커스터마이징
사용 가능판매 후 서비스
설치 지침보증
6개월모델 번호.
CB321인증
GB -> 영국, ASTM생명
반영구적 다리길 맞은 편에
열기 다리레인 위치
다리를 통해 반용법
물 다리, 트랙터 다리, 철주, 인도교, 공공 철 이중 목적의 다리, 고속도로 다리규모
중간 다리스트레스 특성
빔 다리자료
강 다리구조 유형
강철 다리색상
초록, 회색, 주황, 빨강입력합니다
트러스 다리곡면
아연 도금순 폭
3.15m,3.6m,4.2m,7.35m,10.5m운송 패키지
벌거벗은 듯규격
45m등록상표
청하이원산지
중국세관코드
730810000생산 능력
연간 50000개주요 특징
맞춤형 규격: 망의 폭은 3.15m, 3.6m, 4.2m, 7.35m, 10.5m 등 다양한 옵션을 제공합니다.
맞춤형 색상: 녹색, 회색, 주황색, 빨간색 등 다양한 색상으로 제공됩니다.
아연 도금 표면: 내구성이 뛰어난 아연 도금 처리를 통해 장기간 부식 방지 효과를 제공합니다.
높은 생산 능력: 로봇 용접 기술을 활용하여 연간 6만 톤의 생산 능력을 보유하고 있습니다.
글로벌 수출 경험: 전 세계 수십 개국에 20년간의 수출 경험을 보유하고 있습니다.
다양한 국제 표준 준수: GB, ASTM, AASHTO, BS5400, AS5100 등 다양한 국제 표준을 준수합니다.
신속한 기술 지원: 문의 접수 후 6시간 이내에 전문적인 답변을 제공합니다.
종합적인 사후 서비스: 설치 안내 및 6개월의 보증 서비스를 제공합니다.
회사 프로필
사업 유형: 제조사/공장평균 응답 시간: ≤6.67h
우리 공장 및 비즈니스 배경 소개
주소No. 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Dantu District, Zhenjiang, Jiangsu, China
평균 리드 타임성수기 리드 타임: 1-3개월, 비수기 리드 타임, 1-3개월
우리의 생산 능력과 기술력
주요 상품베일리 교량, 패널, 강철 교량, 임시 강철 교량, 특별히 설계된 베일리 교량, 321형 베일리 교량, 200형 베일리 교량
우리의 업계 능력과 글로벌 비지니스 실적
주요 시장북아메리카, 남아메리카, 동유럽, 동남아시아, 아프리카, 중동, 동아시아
제품 Q&A
Q:어떤 국가에 제품을 수출하시나요?
A:
저희 회사의 제품은 수십 개의 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 그 중에는 말레이시아, 필리핀, 네팔, 캐나다, 러시아, 모잠비크, 캄보디아, 라오스, 베트남, 미얀마, 파푸아뉴기니, 솔로몬 제도, 케냐, 탄자니아, 잠비아, 콩고, 타지키스탄, 조지아 등이 있습니다.
Q:귀사는 공장인가요, 아니면 무역 회사인가요?
A:
저희는 제조업과 무역을 겸하는 회사입니다. 등록 자본금 5500만 위안에 달하는 탄탄한 기반을 바탕으로, 연간 6만 톤 이상의 생산 능력을 보유하고 있습니다. 중국 동부 지역에서 저희는 대형 배일리 교량 및 프리패브릭 고속도로 강철 교량 전문 제조업체로서 확고한 입지를 다졌습니다. 또한, 자체적인 수입 및 수출 권한을 보유하고 있으며, 20년 이상의 수출 경험을 가지고 있습니다.
Q:맞춤 제작을 받으시나요?
A:
네, 저희 회사는 효율적이고 유연한 기술팀을 보유하고 있으며, 다양한 비표준 배일리 교량, 강철 교량, 강철 구조물을 맞춤 제작할 수 있습니다.
Q:귀사의 제품이 미국의 기준을 충족하나요?
A:
네, 저희 제품은 AASHTO 미국 표준뿐만 아니라 영국 BS5400, 호주 AS5100 및 기타 국제 표준을 충족합니다.
Q:귀사에서 가장 가까운 공항은 어디인가요? 언제든지 귀사를 방문할 수 있나요?
A:
가장 가까운 공항은 상하이 푸동 국제공항입니다. 언제든지 저희 회사를 방문하실 수 있으며, 저희 회사는 방문객에게 초청장을 발급하고, 필요에 따라 픽업 서비스를 제공합니다. 귀사의 방문 기간 동안 교통 및 숙박은 저희 회사가 지원합니다.
문의 보내기
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Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,Ltd.
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